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塞内加尔交通

铁路

塞内加尔铁路已有127年历史，截止2014年9月铁路总长1300公里，全国铁路网主干线总长达905公里，二级铁路总长151.8公里。有一条达喀尔通往马里巴马科的铁路线，该铁路2001年运送货物26.26万吨。2003年加拿大公司Canac－Getma获得该线路25年经营权，货物运输量得到大幅提高，2004年运送货物42万吨。

公路

截止2014年9月塞内加尔公路总长14958.1公里，其中柏油路5305.5公里，土路9662.6公里。塞内加尔修建了达喀尔-新国际机场-捷斯-姆布尔收费高速公路，全长103公里，双向4车道。截止2011年底，塞内加尔共有各类机动车34.8万辆，其中73.6%都集中在达喀尔市。

水运

塞内加尔河全年通航距离为220公里，汛期可通航924公里。达喀尔港是西非重要港口之一，境内及对非洲和欧洲的货运往来频繁，2011年吞吐量为1141万吨。港口管理局与迪拜港世界公司合作，正在实施现代化扩建计划，以增强其竞争力。其它港口有圣路易港和济金绍尔港。

空运

达喀尔列奥波尔德·塞达·桑戈尔机场为国际机场，2012年客运量173.2万人次，货运量2.5万吨。法航、葡航等国际航班起降桑戈尔国际机场。2017年12月，布莱茨·迪亚涅国际机场建成并替代桑戈尔国际机场投入使用。该机场位于距达喀尔50公里处，承运能力将是桑戈尔国际机场的两倍。自1998年起，圣路易机场有包机飞往法国。另有12个二级机场，其中较重要的有济金绍尔机场。塞内加尔航空公司曾与摩洛哥皇家航空公司以股权合作方式组建塞内加尔国际航空公司。2003年塞航曾被评为非洲最佳航空公司。近年来，受巨额债务所累，塞航运营困难，塞政府终止同摩航合作，组建新的国营航空公司，于2010年下半年开始运营。