佐藤琢磨个人简介

佐藤琢磨开始其赛车生涯的年龄对于职业车手来说比较晚，是在19岁的时候。在此之前他是一名优秀的自行车运动员。他在高中和大学都获得过自行车冠军，甚至在国际大学生锦标赛上获得亚军。之后他的目光转移到了F1赛场上。虽然佐藤从小便非常热爱赛车运动，但由于家庭环境因素，这名日本小伙子一直没有机会登上机动赛车，直到1996年，他用多年的积蓄买了第一台卡丁车，随后进入了本田铃木赛车学校。后来他赢得了奖学金，并在1998年成功获得日本的三级方程式冠军，但这并不足以让佐藤的F1梦想实现，于是这位年轻人踏上了前往欧洲的征程。接下来的两年，佐藤不断四处奔走参加各种类型的赛车比赛希望积累更多经验，到了2000年，佐藤的努力得到了回报，他在英国及法国参加F3的比赛都以得非常优异的成绩。到了2001年，由于出色的表现，B.A.R车队看中的佐藤并将他签下，日本人成为了B.A.R车队的试车手，而当时，本田公司也正是B.A.R车队的赞助商及合伙人之一。但佐藤仍然没有参加F1的机会，当年，他继续参加英国的F3比赛，并获得13次分站冠军。2001年10月，佐藤与乔丹车队签约了，到了2002年，佐藤终于参加了个人的第一个F1正式比赛。佐藤当年在家乡日本铃鹿赛道上获得了第5名，这也是他本人至今的最好成绩。佐藤琢磨初次在F1登场是在2002赛季，该赛季，他因为频频出现错误不段成为媒体批评的对象，他在澳洲大奖赛上与海德菲尔德发生碰撞，被迫退出比赛，幸好两人只是受了轻微的伤。佐藤琢磨回到了铃鹿赛道在家乡作战，最终，佐藤获得了第5的成绩，但这样并不能让他保住在乔丹车队的位置。当然，他的离开与发动机供应商本田汽车公司不再支持乔丹车队有非常大的关系，之后，他便成为了B.A.R车队的试车手，直到2005赛季，他以B.A.R车队2号车手的身份出现在赛场上,尽管其出色表现被巴顿的光环映衬得略显黯淡，但佐腾琢磨作为亚洲唯一参加F1大奖赛的车手，他的表现还是赢来了众多车迷的称道。2006年，被召入日本车队超级亚久里。在赛车性能不能完全胜任F1比赛的时候，佐藤琢磨几乎每场比赛都是以退赛为结局。

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