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特内里费岛交通运输

道路

特内里费岛的主要交通工具是高速公路。其中最重要的是Autopista del Sur和Northeast（北部和南部高速公路），分别从大都会区到南部和北部。这两条高速公路通过大都会区郊区的AutovíadeInterconexiónNorte-Sur连接起来。在特内里费岛的道路网络中，还有其他一些小路通往San Andres和圣克鲁斯（圣十字英文）。还计划在拉古纳的圣克鲁斯 - 德特内里费市区建设一条旁路。这个目的是通过LosBaldíos，Centenero，Llano del Moro，El Sobradillo，El Tablero和El Chorrillo等社区，为Guamasa和Acorán提供双核。这条路线长约20公里（12英里），估计约1.9亿欧元（美元2.7亿美元）。

机场

南部有雷纳索非亚（或特内里费岛南部机场）和圣克鲁斯附近的特内里费岛北机场，也叫洛斯罗多斯，有两个机场。每个国家都有飞往其他岛屿的首都和整个欧洲的城市，以及加拉加斯，达喀尔和迈阿密的航班。总的来说，特内里费岛的乘客人数最多，而且旅客人数最多，受到许多欧洲目的地的廉价航班频繁的欢迎。特内里费岛北机场是航空历史上最致命事故的场所：1977年两架波音747s在跑道上相撞，造成583人死亡。特内里费岛北机场和特内里费南机场一起占全岛最高乘客人数，每年约1400万人次（AENA报告）。在岛上的两个机场中，特内里费岛南是最受欢迎的旅游目的地。

轮船

除了航空运输，特内里费有两个主要海港：在圣克鲁斯特内里费港（波多黎各圣克鲁斯），供应加那利群岛的各种首府，尤其是在西部;和洛斯克里斯蒂亚诺斯港（Puerto de Los Cristianos），为圣克鲁斯 - 德特内里费岛的各个岛首府提供服务。第一个港口也有乘客服务，与大陆加的斯港（反之亦然）相连。有计划在岛南部，Granadilla de Abona和另外一个位于Fonsalía的西部新建港口。根据“2006年国家港口统计年鉴”（最新情况正在发生变化），圣克鲁斯 - 德特内里费港是加纳利群岛第一个捕鱼港口，捕捞量约为7,500吨。接下来的这个报告是记录的最大的乘客人数。同样，西班牙的第二个港口移动船并装载到汽车中，只有阿尔赫西拉斯港才能超越。在港口的设施包括由欧盟批准的边境检查站（BIP），负责检查从第三国进口的所有类型的进口或出口欧洲经济区以外的国家。