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黄立文学术成果

发表论文

1、张丹,黄立文,陈蜀喆. 融合数值流场的内河船舶三维航行虚拟现实系统[J].系统仿真学报,2012,24(1):180-183.2、张丹,黄立文,陈立家. 桥区航道整治工程对大型船队过桥影响的数值分析[J].水运工程.2012,464(3):115-118.3、黄立文，王家楣，邓健，刘艾明. 典型溢油应急设备内河适应性模型试验研究.武汉理工大学学报，2013,8.4、 TianYanfei, Huang Liwen. Estimating Weights of Evaluation Factors on basis of Monte Carlo Simulation. The 2nd International Conference on Civil Engineering and Transportation (ICCET 2012), October 27-28, 2012,Guilin, China. Applied Mechanics and Materials, Vols.268-270 (2013), pp 1735-17405、刘晓东,黄立文,孙海兰,范耀天等.武汉阳逻水道三维流场数值模拟试验研究. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2013,37(4).6、黄立文,陈蜀喆,邓健,张帆.三峡库区不同水位期船舶溢油控制策略研究. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2013,37(5):904-908.7、 Huang Liwen,Ge Yijun. Numerical Investigation of the Upper Ocean Response to the Typhoon Winnie(1997) Using an Air-sea Coupled Model. Advanced Materials Research.2013, Vols. 726-731:3443-3446.Trans Tech Publications,Switzerland.8、 Huang Liwen,Ge Yijun. Numerical Investigation of the Impact of Mesoscale Air-sea Interaction on Atmosphere. The 3rd International Conference on Remote Sensing, Environment and Transportation Engineering (RSETE 2013). July 9 - 12, 2013 in Orlando, Florida, USA.9、周春辉,黄立文,本胡适军,袁春龙,文元桥.船闸管理系统中的多模式信息集成方法. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2013,37(5):947-950.10、陈蜀喆,黄立文.航运事故致因机理突变模型的构造与应用[J].中国航海.2014,37(3):36-40.（中文核心A区）11、陈立家,黄立文,熊勇. 基于最优控制的海上多目标船避碰研究[J].中国安全学报.2014,24(1):15-21. （中文核心A区）12、 He Yixiong,Huang Liwen.The Research of Ship ACA Actions at Different Stages Based on CRI and COLREGS. SPECIAL ISSUE（SCI，已录用）13、田延飞,黄立文,曹瑞.基于拓展标度AHP的港区船舶溢油应急设备库选址[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）.2015,39(1):88-91.

科研项目

1、综合船桥模拟试验系统研究，国家高技术船舶科研计划工程研制项目，国家级，2011年；2、黄金水道通过能力提升技术（课题11：长江黄金水道重点航段通航安全保障关键技术研究之专题4：复杂天气条件下船舶航行安全保障技术），交通运输部西部交通建设重大科技专项，省部级，2011年；3、三峡库区海事事故风险突变对异常通航环境响应机理研究，交通运输部科技项目-交通应用基础研究项目,省部级，2012年；4、船舶安全熵突变对人-船-环境失谐响应机理研究，自然科学基金面上项目，国家级，2014年；5、多目标船最优动态避碰研究，自然科学基金面上项目，省部级，2014年；6、三峡枢纽河段应急通航技术研究，三峡后续工作科研项目，省部级，2015年；7、复杂航段安全驾驶与应急能力提升技术及应用，国家科技支撑计划课题"长江水运安全风险防控技术与示范"之专题五，国家级，2015年。