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制片人对卢剧的定位是:“立足于表现卢作孚救国救民,将民族的解放和国家的振兴紧紧联系在一起”,“引领广大观众去经历这位伟人的一生”。卢作孚只活了59岁,却在“革命救国”、“教育救国”、“实业救国”三大领域都留下了不朽业绩,与他有关的人物和事件纷繁复杂,很难准确把握。所幸两位编剧凭着坚忍的毅力、高超的学养、对卢作孚的挚爱和对广大观众负责的精神,破解了这道入门的难题。他们从卢作孚的经历中萃取了最精彩的人生片段:少年求学立志;18岁参加同盟会;28岁主持川南教育改革实验;31岁在成都开展民众教育运动和社会改革试验;32岁创办民生实业公司;34岁开创北碚现代化乡村建设;36岁率领民众从列强手中收回内河航权;42岁统一川江航运并促成四川军阀停止内战;45岁组织指挥宜昌大撤退;53岁在加拿大贷款订造远洋轮船;57岁指挥18条滞留海外的轮船成功回归新中国等。两位编剧以这些“事”为明线,以破解卢作孚“为何这样爱国爱民爱船爱事业”为暗线,组成了全剧的主线索,构成卢剧独具审美张力的艺术结构。著名作家、重庆文化专家蓝锡麟先生认为,原剧本“忠实于卢作孚的人生履迹,一两集乃至三集写出一段他的人生经历,个人的求学、立志、兴教、创业都贯穿‘民生’主线,每一段经历都有波澜和看点,既平凡,又真实,卢作孚的人格魅力与时俱增,显得相当诚实可信”。然而,导演台本作者却擅自改弦更张,把卢作孚定位为“船业大亨”,对于卢作孚在航运史上留下的精彩篇章,要么大幅删节,如原剧本用4—5集篇幅来表现的宜昌大撤退,导演台本压缩至不到1集;要么只字不提,如卢作孚采用经济办法,“化零为整”,壮大民族航运业的诸多范例都不见踪影。导演台本作者随心所欲地认为:“卢作孚最精彩的是最后十年”,故用了10集的篇幅来写抗战末期至1952年最后七年的卢作孚,其内容颠来倒去都是编造或夸大其词的民生公司内外交困,董事股东叫苦连天,卢作孚脱困乏术,动不动就哀叹、晕倒、吐血,哪有精彩可言?