叶飞人物成就

叶飞在革命早期就参与领导了霍童暴动，创建了闽东红色根据地；抗日战争爆发后，任新四军第三支队第六团团长，胜利指挥了郭村保卫战、车桥战役等，屡建奇功，为抗日战争的胜利作出了重大贡献；解放战争期间，历任华东野战军第一纵队司令员兼政委，第三野战军第十兵团司令员，率部参加了莱芜战役、孟良崮战役、豫东战役、济南战役、淮海战役等重要战役，在孟良崮战役中叶飞率领华东野战军第一纵队成功分割国民党七十四师，一面顶住七十四师的反扑，一面挡住敌其他部队的增援，配合其他解放军部队成功歼灭国军五大主力之首的七十四师，后又率部解放了包括无锡在内的一系列大城市和福建省，为中国人民解放事业立下了赫赫战功；新中国建立后，1958年受命炮击金门，有力打击了美帝国主义企图分裂中国的阴谋。20世纪50年代，叶飞主持福建省委工作期间，带领全省广大干部群众，克服自然条件恶劣和缺资金、少技术等困难，移山填海、劈山筑路，建成厦门海堤、鹰厦铁路等一批重大工程项目，为福建经济社会发展奠定了重要基础。1975年1月，叶飞出任交通部长。当时正处于“文化大革命”期间，江青一伙利用“风庆轮事件”向周恩来、邓小平等国务院领导人发难，阻挠和破坏国家远洋船队建设。叶飞同志坚决贯彻落实毛泽东主席、周恩来总理的指示要求，冲破江青一伙的重重干扰，拟定1975年贷款买船方案，提交《关于继续利用贷款买船及有关问题的请示》，得到叶剑英、邓小平、李先念等领导同志的批准和支持。中国的远洋船队吨位在1975年翻了一番，开始走上发展壮大之路。

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