瓦伦蒂诺·罗西运动生涯
2013年
又与YAMAHA车队签下为期2年的合同,2013年罗西将回归YAMAHA车队!1996年
在马来西亚大奖赛代表埃普里亚车队初登世界顶级摩托赛事的舞台。积111分,获得年度第9。在捷克夺得个人职业生涯首个分站冠军。1997年
驾驶埃普里亚赛车,成为历史上第二位最年轻的125cc组世界冠军。积321分,获得年度冠军。11个分站冠军:马来西亚、西班牙、意大利、法国、荷兰、伊莫拉、德国、巴西、英国、加泰罗尼亚和印度尼西亚。1998年
驾驶埃普里亚赛车参加250cc组的比赛。积201分,获得年度第2。5个分站冠军:荷兰、伊莫拉、加泰罗尼亚、澳大利亚和阿根廷。1999年
驾驶埃普里亚赛车,成为历史上最年轻的250cc组世界冠军。积309分,获得年度冠军。9个分站冠军:西班牙、意大利、加泰罗尼亚、英国、德国、捷克、澳大利亚、南非和巴西。2000年
驾驶本田赛车,参加500cc组的比赛。积209分,获得年度第2。2个分站冠军:英国、巴西。2001年
驾驶本田赛车,获得500cc组世界冠军。积325分,获得年度冠军。11个分站冠军:日本、南非、西班牙、加泰罗尼亚、英国、捷克、葡萄牙、太平洋大奖赛、澳大利亚、马来西亚和巴西。2002年
在MotoGP改变规则之后,驾驶全新的四冲程本田RC211V赛车赢得第一个MotoGP世界冠军。积355分,获得年度冠军。11个分站冠军:日本、西班牙、法国、加泰罗尼亚、意大利、荷兰、英国、德国、葡萄牙、巴西和澳大利亚。2003年
代表本田(Repsol)车队获得第二个MotoGP世界冠军。积357分,获得年度冠军。9个分站冠军:日本、西班牙、意大利、捷克、葡萄牙、里约热内卢、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。2004年
转会至雅马哈车队,并再次赢得MotoGP组世界冠军。积304分,获得年度冠军。9个分站冠军:南非、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、葡萄牙、马来西亚、澳大利亚和巴伦西亚。2005年
继续代表雅马哈车队,提前4站赢得MotoGP组世界冠军。积367分,获得年度冠军。11个分站冠军:西班牙、中国、法国、意大利、加泰罗尼亚、荷兰、英国、德国、捷克、卡塔尔、澳大利亚。2006年
继续代表雅马哈车队,因为YAMAHA赛车的稳定性没有拿到年度总冠军。积247分,获得年度亚军。5个分站冠军:卡塔尔、意大利、加泰罗、德国、马来西亚2007年
继续代表雅马哈车队,因为YAMAHA赛车以及米其林轮胎没有拿到年度总冠军(赛季结束后雅马哈车队老板公开向罗西发表道歉声明)。积241分,获得年度季军。4个分站冠军:赫雷斯、意大利、荷兰、葡萄牙。2008年
继续代表雅马哈车队,提前3站赢得MotoGP组世界冠军。积373分,获得年度冠军。9个分站冠军:上海、法国、意大利、美国拉古纳塞卡、捷克、圣马力诺、美国印地安纳波利斯、日本、马来西亚。2009年
继续代表雅马哈车队,提前1站赢得MotoGP组世界冠军。积306分,获得年度冠军。6个分站冠军:赫雷斯,加泰罗,荷兰(世锦赛第100胜)、德国、捷克、圣马力诺。2010年
继续代表雅马哈车队,因在穆杰罗赛道受伤只获得第三名,积233分。2个分站冠军,分别是卡塔尔站和马来西亚站。 更多瓦伦蒂诺·罗西资料>>