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孙璐东大教授

重要经历

孙璐于1993年和1994年毕业于南京东南大学交通运输工程系道路与桥梁工程专业，分别获得学士和硕士学位（免试硕博连读）。又于1996年和2001年分别获得南京东南大学和美国University of Texas at Austin双博士学位，主修道路工程和交通工程，副修应用数学与力学、运筹与管理科学、统计科学与信息系统。孙璐教授目前主要研究方向包括：公路、机场、桥梁结构健康监测与无损评估；人-车-路相互作用；车辆动态称重系统；路面状况评价与破损机理的专家系统；高等级公路、城市道路与机场路面设计与性能分析；交通与市政基础设施信息系统与优化管理；智能交通运输系统；交通流理论，预测与计算机仿真模拟；动态随机网络中的路径优化；交通安全；金融风险管理及优化；运筹学、统计与数据挖掘的应用。出版专著（与邓学钧教授合著）《车辆-地面结构系统动力学》获教育部优秀学术著作奖。在国内外权威学术刊物上发表论文50余篇，SCI与EI各收录30余篇次，被SCI引用70余次（2007年统计)。孙璐教授为美国运筹学与管理科学学会会员、美国科学促进会会员、美国土木工程师协会会员、美国交通工程协会会员。担任包括“交通科学”和“应用力学学报”在内的十二种国际权威学术刊物论文评审人和四种国际会议论文评审人。担任中国第二届（2006）高校研究生数学模型竞赛命题专家，美国华盛顿Catholic大学中国学生及学者联谊会指导委员，美国国家研究院交通委员会道路表面特性分委会委员、交通研究委员会统计方法和计算机软件分委会委员，2004年10月南京国际地震工程会议组委会委员，2005年2月在加州大学Berkeley分校召开的中-美地震、传感器与智能结构委员会数据挖掘与管理研究组召集人，中、美国家科学基金会结构健康监测联合委员会损伤检测算法与决策组成员。为美国国家科学基金交通流重点研究项目首席科学家，主持包括美国国家科学基金、中国国家自然科学基金、交通部、中美、中捷国际合作项目在内的数十项科研、咨询与开发项目。担任美国国家科学基金会项目评审专家、美国中西部地区大学的交通研究中心项目评审专家、中国国家自然科学基金会项目评审专家。

成就荣誉

孙璐，荣获美国国家杰出青年科学基金奖（2006），教育部“春晖”计划海外学者学术休假资助（2006、2004、2003），美国华盛顿Catholic大学Kaman杰出学者奖（2006），美国道路交通建设者协会（ARTBA）优秀论文奖（2000），首届中国百篇优秀博士论文奖（1999），山西省科技进步一等奖（1998），全国和国际大学生数学模型竞赛一、二等奖（1992和1993）。