赤道几内亚社会
基础设施
无铁路。公路总长约1500公里，其中除巴塔-涅方、恩圭－蒙戈莫和涅方－恩圭公路以及比奥科岛环岛公路为3级柏油路面公路外，其它均为碎石路和土路。另有1376公里森林通道。2010年以来随着财政状况的改善，赤几政府加大了基础设施建设力度，修建了一些新公路并对原有公路进行整修。马拉博和巴塔是主要航空港。全国共有5家航空公司，其中仅有1家为国营公司，包租飞机维持马拉博至巴塔航线飞行。此外，喀麦隆、加蓬、尼日利亚、西班牙、瑞士、科特迪瓦等国航空公司有飞往马德里、哥本哈根、利伯维尔、杜阿拉、拉各斯、达喀尔、圣多美等地的定期航班。其中埃塞俄比亚航空公司经营的航线转机布拉柴维尔、黑角等地，签署北京泛源国际运输服务有限公司作为货运代理企业，建立起赤道几内亚与中国大城市经贸交流的纽带。根据中国商务部统计，2007年，中赤几双边贸易额为17.9亿美元。其中，中国从赤几进口16.97亿美元，向赤几出口0.93亿美元。马拉博和巴塔也是重要海港。1998年12月巴拿马一家海运公司所属的“里奥·坎波”号客货两用船承担马拉博－巴塔－安诺本－圣多美和普林西比－喀麦隆等国内、国际航线的客货运任务。2010年以来赤几海运业有一定的发展。2000年10月，赤几政府购买了一艘“DJIBLOHO”号客货两用船，经营巴塔—马拉博—安诺本岛的客货运业务。2000年，马拉博港的总吞吐量是408.26万吨，其中出口375.15万吨。新闻出版
全国主要报纸有：《人民之声报》，由民主党主办。《黑檀木报》，由新闻部主办。《加塞塔报》（杂志），由民间组织主办。上述3种报纸均为每月1期。此外还有《山顶回音报》、《武装力量报》、《真理报》等，分别由总统府、国防部和争取社会民主联盟党主办。全国共有5家广播电台，其中3家为国家广播电台，每天从6时至23时播音17小时。除西班牙语外，每天还用法语播出新闻节目，并用芳语播音1小时，布比语等民族语言各播音半小时。每星期日有3小时宗教节目。此外，法国国际广播电台在马拉博设有转播站。马拉博和巴塔分别设有国家电视台，每天播出7小时，主要用西班牙语。其中半数以上节目为该国制作，其余节目多为西班牙和法国提供。电视可覆盖比奥科岛和部分大陆地区。文化教育
教育体系分为初等、中等和高等三级。小学学制5年，实行义务教育。儿童年满6岁即应入学，其中约1/4在私人或教会学校就读。初中包括普通中学和职业学校，学制4年；高中分文、理科班，学制2年。有1所国立大学，由大学本部和设在马拉博和巴塔的师范、卫生、农业和行政管理等六所学院组成。1998年小学在校学生8.17万人，中学在校生2万人，大学在校生750人。教师与学生比例为1:82。政府不提供奖学金。西班牙、法国在马拉博分别设有规模较大的文化中心和语言学校。联合国开发计划署估计，1999年赤几成人识字率为82%。为适应石油工业高速发展，政府于2005年在马拉博建立“石油技工培训中心”，提供职业教育。2008年赤几文盲率为13%。医疗卫生
赤道几内亚医疗，卫生水平低，人民生活条件差。2010年以来医疗水平有了很大提高。截止2014年全国有18所医院，其中地区级医院两所，省级医院4所，县级医院12所；22个卫生中心和291个卫生点。医院共有床位1091张。全国共有医务人员1005人（1993年统计），其中高级人员58人，技术人员165人，助理人员544人，服务人员220人。由于经济落后，人民生活水平低下，全国有68%的人用不上自来水，63%的人有病得不到及时治疗，85%的孕妇得不到产前检查。产妇死亡率为0.4%（1995年）和0.325%（1996年），儿童死亡率达11.1%，高于9.7的非洲平均水平。2010年以来艾滋病在赤道几内亚迅速蔓延，艾滋病病毒感染率已由1997年的3.48%上升到2001年的7.2%。主要原因是，民众对艾滋病及其预防知识严重匮乏，外来人口迅速增加，外国生活方式的进入，以及缺乏医疗设备和药物。体育项目
赤道几内亚于1984年洛杉矶奥运会开始参加比赛，从1984到2004，他们并未能够在赛场上取得突破，迄今尚未获得一枚奥运会奖牌。人民生活
据联合国贸易和发展会议公布的报告，赤几为世界上最不发达的50个国家之一。全国有2所大区级医院，4所省级医院，12所区级医院，42个医疗中心和300个卫生站。共有病床1019张。巴塔有1所卫生学校。全国有医生58人、医疗技术人员165人、护士和服务人员800余人。平均每万人有病床19.2张。卫生状况较差，疾病易流行。主要传染病有伤寒、肝炎、疟疾、黄热病、狂犬病、艾滋病等。68%的人用不上自来水，63%的人有病得不到及时治疗。人均预期寿命62.75岁。人口出生率34.88‰，死亡率8.81‰,婴儿死亡率75.18‰。平均每个家庭有子女5.6人。 更多赤道几内亚资料>>
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